防撞波形護欄的重要性

       道路沖擊吸收設備，其上涂布具有防紫外線、防灰塵吸附、反光及夜光性能的涂層，并設置橡膠或合成（解釋:由幾個部分合并成一個整體)樹脂等作為可吸收沖擊的資料的彈性部件，從而在與車輛發作碰撞時，經過吸收車輛的沖擊緩和沖擊，而且降低碰撞時的車輛速度，并引導車輛恢復正常行駛方向，從而可使駕駛員調整方向盤進入正常軌道。

       防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。高速護欄板高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。護欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失�！　�

       道路沖擊吸收設備不只設置于車輛穿插路轉向點、隧道或公開車道入口、橋墩、橋頭欄柱，還設置于快速干線的出入口，在車輛碰撞設置于道路沖擊吸收設備時，不只減少由此產生的沖擊，而且還避免越過中央線或滑向道路外，減少大型事故的風險性，從而更大限度地減少對車輛的損傷及人命事故�！　〉缆窙_擊吸收設備，其將道路沖擊吸收設備的構造完成為可別離的組裝式方式，從而因車輛的碰撞而受損時，較容易改換受損局部，因而較容易管理，而且在夜間駕駛時，為防止道路沖擊吸收設備在制造道路沖擊吸收設備的緩沖輥時，為更大限度地增加對沖擊的緩沖效果，填充發泡高分子物質，而且為使上述緩沖輥部件的中央分離口的外形堅持圓狀，在內置于里面的強化管構造的外周面構成外螺紋，而且經過發泡成型過程在上述分離口內周面構成內螺紋，與強化管鞏固分離組裝，從而即便發泡高分子物質收縮收縮，也更大限度地減少分離口的變形�！　�

       道路沖擊吸收設備將道路防護臺的構造完成為可別離的組裝式方式，從而因車輛的碰撞而受損時，較容易改換受損局部，因而較容易管理，而且在夜間駕駛時，為防止夜間駕駛時因困倦或不留意所形成的事故，從而在車輛接近沖擊吸收設備時，啟動照明燈或反光燈，預防事故發作。